astana+ / көлік
Орналасқан жері: Астана · Қазақстан
Ықпал ету радиусы: Елдің барлық қалалары
Түйінді сөздер: 220 жүйе · «Сергек» камералары · айыппұл тұрағы
Орналасқан жері: Астана · Қазақстан
Ықпал ету радиусы: Елдің барлық қалалары
Түйінді сөздер: 220 жүйе · «Сергек» камералары · айыппұл тұрағы
#АстанаПлюсФакт
19 мамырда өткен Үкімет брифингінде Көлік министрі Нұрлан Сауранбаев маңызды мәлімдеме жасады: Қазақстан жол жиегіндегі оське түсетін салмақты автоматты түрде өлшейтін 220-ға жуық жаңа жүйе сатып алады. Шешім кесіп айтылды: бір оське түсетін жүктемесі 8 тоннадан асатын машиналар қалаға кіре алмайды. Қазірдің өзінде Астананың кіреберіс жолдарында осындай бақылау бекеттерінің шеңбері жасақталып жатыр.
Бұл жүйеге танымал «Сергек» камералары да қосылады. Олар әрбір жүк көлігінің нөмірін тіркеп, оның өлшеу бекетінен өткен-өтпегенін бақылайды. Егер жүргізуші бақылаудан қашпақ болса — жауап бірден беріледі.
Министр Сауранбаев бұл қадамның мәнін ашық түсіндірді:
Бұл жүйеге танымал «Сергек» камералары да қосылады. Олар әрбір жүк көлігінің нөмірін тіркеп, оның өлшеу бекетінен өткен-өтпегенін бақылайды. Егер жүргізуші бақылаудан қашпақ болса — жауап бірден беріледі.
Министр Сауранбаев бұл қадамның мәнін ашық түсіндірді:
«Бір оське 8 тоннадан артық жүк түсіретін машиналар қалаға мүлдем кірмеуі керек. Егер кірсе — дереу айыппұл салып, көлікті айыппұл тұрағына жөнелтеміз. Себебі олар жолды бұзады. Қала ішіндегі жолдар мұндай ауыр техникаға мүлдем арналмаған».
#АстанаПлюсКонтекст
Бұл — жай ғана жергілікті шара емес, жүйелі реформа.
Министрдің айтуынша, бұл — әлемдік тәжірибе: ауыр жүк көліктері тек қала ішінде емес, жалпы пайдаланудағы магистральды жолдарда да бейберекет жүрмеуі тиіс. Пилоттық жоба өзінің тиімділігін дәлелдеді, сондықтан Премьер-министр бұл тәжірибені бүкіл елге таратуды тапсырды. Сауранбаев жаңа өлшеу жүйелерін қалалардағы қолданыстағы бейнебақылау желілерімен біріктіру техникалық тұрғыдан ешқандай қиындық тудырмайтынын жеткізді.
Astana+ түйіні: Жүргізушілер арасында «Сергек» — жауапкершіліктен қашып құтыла алмайтыныңның белгісі. Енді бұл жүйенің күші қалалық асфальтты мерзімінен бұрын тоздырып жүргендерге қарсы бағытталады.
Қондырғыларды орнату жұмыстары басталып кетті. Келесі кезең — оларды бүкіл елдің бейнебақылау инфрақұрылымымен ортақ желіге қосу.
Жолдар — адамдар үшін. Ал ауыр жүк көліктері айналма жолмен жүруі тиіс.
Министрдің айтуынша, бұл — әлемдік тәжірибе: ауыр жүк көліктері тек қала ішінде емес, жалпы пайдаланудағы магистральды жолдарда да бейберекет жүрмеуі тиіс. Пилоттық жоба өзінің тиімділігін дәлелдеді, сондықтан Премьер-министр бұл тәжірибені бүкіл елге таратуды тапсырды. Сауранбаев жаңа өлшеу жүйелерін қалалардағы қолданыстағы бейнебақылау желілерімен біріктіру техникалық тұрғыдан ешқандай қиындық тудырмайтынын жеткізді.
Astana+ түйіні: Жүргізушілер арасында «Сергек» — жауапкершіліктен қашып құтыла алмайтыныңның белгісі. Енді бұл жүйенің күші қалалық асфальтты мерзімінен бұрын тоздырып жүргендерге қарсы бағытталады.
Қондырғыларды орнату жұмыстары басталып кетті. Келесі кезең — оларды бүкіл елдің бейнебақылау инфрақұрылымымен ортақ желіге қосу.
Жолдар — адамдар үшін. Ал ауыр жүк көліктері айналма жолмен жүруі тиіс.