Национальный перевозчик Қазақстан темір жолы выходит на рынок долга вторично - компания разместила на площадке Astana International Exchange облигации ещё на 615,6 млн юаней (примерно $89,4 млн) под 4,2% годовых с погашением в декабре 2028 года.
Речь идёт о втором транше: ранее перевозчик уже привлёк 1,6 млрд юаней на тех же условиях. В сумме за несколько месяцев КТЖ аккумулирует более 2,2 млрд юаней долгового финансирования.
Формулировка «размещение облигаций» звучит нейтрально, однако по сути компания увеличивает объём заимствований. Инвесторы дают средства сейчас, а перевозчик обязуется вернуть их с процентами через три года.
Выбор юаня в качестве валюты выпуска выглядит не случайным. Казахстанская железная дорога сегодня — один из ключевых бенефициаров транзита между Китаем и Европой. Валютная структура заимствований всё чаще отражает географию грузопотоков. Ставка в 4,2% годовых для юаневых инструментов выглядит умеренной, особенно на фоне глобальной волатильности рынков.
Полученные средства, как сообщается, будут направлены на реализацию инвестиционных проектов — модернизацию магистралей и обновление подвижного состава. Иными словами, КТЖ финансирует расширение инфраструктуры за счёт будущих доходов.